Regenerace / oprava ovladače motoru
Máte Opel s naftovým motorem 1.4, 1.6, 1.8 nebo 1.7 a váš mechanik diagnostikoval poškození počítače? Bohužel vzhledem ke stáří těchto vozidel již není možné zakoupit nový ovladač u prodejce. Tyto díly byly staženy z výroby a jedinou alternativou na trhu se zdá být nákup použité kopie. Jde však o riskantní řešení - ovladače ze sekundárního trhu mají často stejné skryté výrobní vady a navíc výměna takového ovladače vyžaduje složité kódování VIN, výbavy a imobilizéru. Naše společnost nabízí bezpečnější, rychlejší a spolehlivější řešení: profesionální opravu řídicí jednotky motoru (ECU) Opel.
Níže naleznete seznam podporovaných ovladačů. Vyberte prosím vhodný typ. Po kliknutí se dozvíte podrobnosti o příznacích, kódech chyb a ceně opravy.
Jaké motory a modely podporujeme?
Naše nabídka je přesně přizpůsobena konkrétním pohonným jednotkám, u kterých jsou běžné elektronické závady. Opravujeme ovladače motoru:
- Benzín: 1,4, 1,6 a 1,8
- Diesel: 1.7 (vybrané modely ovladačů namontovaných na motoru)
- Delphi Delco: Podporujeme modely od HSFI 2.0 až 2.6 a MT35e. Jedná se o hybridní ovladače se dvěma konektory, instalované mimo jiné v Astra G, Corsa C, Meriva nebo Zafira.
- Siemens: Oblíbené ovladače s názvem Simtec 70 a Simtec 71, které se vyskytují hlavně v motorech 1.8 (Z18XE, X18XE, X18XE1).
Opravujeme ovladače jako:
Opel
Proč je oprava lepší volbou než použitý ovladač?
Ovladače nainstalované v Opelu mají konstrukční vadu vyplývající z místa instalace - přímo na horký a vibrující motor. Když si koupíte použitý díl v online aukci, účastníte se loterie. Velmi často si koupíte ovladač, který brzy utrpí stejnou poruchu jako váš současný.
Regenerace řídicích jednotek v naší společnosti je proces, ve kterém nejen opravujeme závadu, ale také posilujeme kritická spojení. Díky tomu je regenerovaný počítač odolnější než originál. Navíc opravou vlastního dílu se obvykle vyhnete problémům s imobilizérem a nutnosti kódovat klíče.
Typické příznaky poškození elektroniky u Opel
Pokud se vaše auto chová jedním z následujících způsobů a výměna mechanických dílů nepomůže, pravděpodobně za to může ovladač:
- Vynechávání zapalování: I přes funkční cívku a zapalovací svíčky motor běží nepravidelně („na tři válce“).
- Chyby plynu: Auto nereaguje na sešlápnutí plynového pedálu, přejde do nouzového režimu.
- Problémy s teplotou: Ventilátor chladiče neustále běží nebo se vůbec nezapíná, indikátory na palubní desce se zbláznily.
- Zastavení po zahřátí: Auto nastartuje za studena, ale po zahřátí motoru se vypne a ztratí komunikaci s diagnostickým počítačem.
Neriskujte, že si koupíte prase v pytli. Zvolte profesionální regeneraci se zárukou. Klikněte na příslušný model výše a objednejte si opravu.